{"id":193459,"date":"2023-04-04T17:06:50","date_gmt":"2023-04-04T20:06:50","guid":{"rendered":"https:\/\/prensa.municipalidadsalta.gob.ar\/?p=193459"},"modified":"2023-05-03T18:02:21","modified_gmt":"2023-05-03T18:02:21","slug":"corredor-yrigoyen-cortes-y-desvios-por-el-avance-de-las-obras-de-renovacion-integral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/2023\/04\/04\/corredor-yrigoyen-cortes-y-desvios-por-el-avance-de-las-obras-de-renovacion-integral\/","title":{"rendered":"Corredor Yrigoyen: cortes y desv\u00edos por el avance de las obras de renovaci\u00f3n integral"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">La Municipalidad de Salta, avanza en la obra de renovaci\u00f3n integral del corredor Irigoyen, para la restauraci\u00f3n\u00a0 y acondicionamiento de Av. Hip\u00f3lito Yrigoyen, extendi\u00e9ndose la ejecuci\u00f3n desde calle Pedro Pardo hasta Nicol\u00e1s Medina a lo largo de todo el trayecto a cielo abierto del canal colector de desag\u00fces pluviales de la ciudad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Por tal motivo, desde este martes al mediod\u00eda y para el avance de las obras, se efectuaron los desv\u00edos previstos en el tr\u00e1nsito en avenida Yrigoyen desde Nicol\u00e1s Medina hasta Jos\u00e9 de Gurruchaga.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Al respecto, el director General de Obras P\u00fablicas, Jorge Sales indic\u00f3 que \u201cgracias a que las condiciones clim\u00e1ticas nos permitieron, este mediod\u00eda pudimos hacer el corte para avanzar en las obras, quienes se desplacen por avenida Yrigoyen, y circulando de sur a norte, a partir de ahora, deber\u00e1n desviarse por calle Nicol\u00e1s Medina hasta J.M. Ambrosetti, retomar por Gurruchaga y nuevamente por Yrigoyen hac\u00eda el norte\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u201cTambi\u00e9n se puede circular por la rotonda por calle Medina, y transitar en doble v\u00eda por avenida Yrigoyen desde Nicol\u00e1s Medina hasta el denominado puente de las Bumbunas, doblar a la derecha, pasar el sem\u00e1foro y retomar por Yrigoyen\u201d, especific\u00f3 el funcionario.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">En la zona se trabajar\u00e1 en la reposici\u00f3n completa del pavimento y las veredas, se llevar\u00e1n adelante tareas sobre los laterales del canal, reemplazo de las losas en mal estado del acueducto, reforestaci\u00f3n y captaci\u00f3n del agua de escurrimiento superficial a trav\u00e9s de imbornales para derivarla de manera segura al canal.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u201cSe est\u00e1n llevando adelante las obras de la plaza final del proyecto que nace en calle Pedro Pardo para refuncionalizaci\u00f3n de todo el canal Yrigoyen poni\u00e9ndolo en valor desde el punto de vista estructural y para darle conectividad con la incorporaci\u00f3n de nuevas pasarelas en coincidencia con las paradas del transporte de pasajeros\u201d, indic\u00f3 Jorge Sales, al tiempo que record\u00f3 que la gran obra beneficiar\u00e1 de forma directa a 7 barrios de la zona y al tratarse de una arteria tan importante va a permitir un flujo mucho m\u00e1s organizado de acceso al centro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Los barrios del \u00e1rea a intervenir son: villa Soledad, villa Estela y villa Mar\u00eda Esther al oeste y villa las Rosas, 9 de Julio, villa Juanita y villa El Sol, que se ver\u00e1n integrados peatonalmente a trav\u00e9s de nueve pasarelas dise\u00f1adas para tal fin.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Se sugiere respetar las velocidades sugeridas en zonas de obras por el intenso movimiento de maquinarias pesadas, camiones y el trabajo de los operarios.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Detalles de las obras<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Los trabajos a realizar en la obra, consisten en la reconstrucci\u00f3n del pavimento, en la provisi\u00f3n y colocaci\u00f3n de equipamiento urbano, la construcci\u00f3n de desag\u00fces pluviales en cruces de esquinas, la construcci\u00f3n de pasarelas peatonales, en la colocaci\u00f3n de red de alumbrado p\u00fablico en sector lateral del canal y en lugares estrat\u00e9gicos de veredas, la colocaci\u00f3n de barandas met\u00e1licas, la forestaci\u00f3n de espacios laterales al canal, la reparaci\u00f3n de losas de taludes y soleras de canal, la apertura de nuevas d\u00e1rsenas y la colocaci\u00f3n de paradores de transporte p\u00fablico entre otros detalles.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Durante los pr\u00f3ximos meses, los trabajos se concentrar\u00e1n desde Acambuco hasta Nicol\u00e1s Medina, incluyendo la parquizaci\u00f3n de la plaza de la zona, reponiendo las placas de revestimiento del canal que est\u00e9n deterioradas, trabajando sobre la pasarela peatonal. Se har\u00e1 cambio de las rejas del lugar, se repondr\u00e1n las veredas del canal y toda la iluminaci\u00f3n del sector. Luego de finalizar este sector, se avanzar\u00e1 sobre todo el proyecto integral.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Los trabajos por 2600 metros aproximadamente, <\/span><span style=\"font-weight: 400\">revalorizar\u00e1n<\/span><span style=\"font-weight: 400\"> el \u00e1rea otorg\u00e1ndole a sus vecinos y a las personas que por all\u00ed transitan una mejor calidad de vida generando un espacio urbano amigable con el medio ambiente.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">De acuerdo al nuevo acceso a la ciudad previsto en el proyecto de la nueva terminal de \u00f3mnibus a localizarse en Villa Mar\u00eda Esther. Este corredor verde ser\u00e1 adem\u00e1s la primera impresi\u00f3n del visitante que llega a la ciudad otorg\u00e1ndole un car\u00e1cter e identidad particular con un dise\u00f1o paisaj\u00edstico y urban\u00edstico moderno para vecinos y visitantes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Los objetivos de la obra de restauraci\u00f3n y acondicionamiento del corredor Yrigoyen son:<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Promover la movilidad sustentable.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Disminuir la conflictividad en el tr\u00e1nsito.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Mejorar la accesibilidad al transporte p\u00fablico<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Incrementar las condiciones de seguridad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Consolidar un corredor biol\u00f3gico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Mejorar la calidad ambiental.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Mejorar la calidad paisaj\u00edstica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Mejorar la experiencia urbana.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Favorecer la integraci\u00f3n social y espacial.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">* Planificar la renovaci\u00f3n urbana del entorno<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Caracter\u00edsticas generales. En la zona se trabajar\u00e1 sobre:<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Carril preferencial del transporte p\u00fablico<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Detalles constructivos de estaciones \u2013 paradores<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">D\u00e1rsena para kioscos<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Equipamiento urbano en veredas en sectores ensanchados cercanos a paradores<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Veredas con podo t\u00e1ctil y vados de accesibilidad<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Se trabajar\u00e1 sobre las luminarias de la zona, mejorando la Iluminaci\u00f3n p\u00fablica, iluminaci\u00f3n peatonal en veredas, iluminaci\u00f3n ornamental en jardines y en acceso a puentes peatonales<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Se har\u00e1 hincapi\u00e9 en la consolidaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, trabajando con pavimento de la calzada\u00a0 con hormig\u00f3n simple H25 y superior a 20 cm.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Se trabajar\u00e1 sobre infraestructura para la provisi\u00f3n de agua, para desag\u00fce cloacal y desag\u00fce pluvial<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Se trabajar\u00e1 sobre el arbolado urbano y el mejoramiento al sistema de espacios abiertos<\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Se llevan adelante cortes y desv\u00edos para el avance de las obras de renovaci\u00f3n integral\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tBpJJJq_uG0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-193461\" src=\"https:\/\/prensa.municipalidadsalta.gob.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/canal-yrigoyen-cortes-y-desvios-9.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-193460\" src=\"https:\/\/prensa.municipalidadsalta.gob.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/canal-yrigoyen-cortes-y-desvios-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde este mediod\u00eda, se efectuaron los cambios en el tr\u00e1nsito en Av. Yrigoyen desde Medina hasta Gurruchaga para la circulaci\u00f3n de sur a norte. Los trabajos beneficiar\u00e1n a vecinos de 7 barrios que se ver\u00e1n integrados a trav\u00e9s de nueve pasarelas dise\u00f1adas para tal fin, entre diversos trabajos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193462,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[245],"tags":[141,142],"class_list":{"0":"post-193459","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-salta","8":"tag-corredor-yrigoyen","9":"tag-cortes-y-desvios"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193459"}],"collection":[{"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193459"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233783,"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193459\/revisions\/233783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saltavecinal.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}